Кроссовер Bentley Bentayga скоро существенно обновится

Леонид Попов,
1 день назад. Фото: Stefan Baldauf/SB-Medien

Появление таких соперников, как Rolls-Royce Cullinan и Mercedes-Maybach GLS, должно стимулировать Bentley к модернизации вседорожника. Беспокойство доставляет и Aston Martin DBX.

Модель Bentley Bentayga появилась осенью 2015 года, и теперь явно пришло время для обновления с рядом улучшений в оснащении и технической начинке. Тестовый экземпляр на снимках при беглом взгляде напоминает дорестайлинговую машину, но это обман: полупрозрачные и непрозрачные наклейки скрывают поменявшуюся переднюю и заднюю оптику, корректировки в бамперах.

Новые матричные фары Бентайги по оформлению будут напоминать «хрустальную» светотехнику седана Bentley Flying Spur последнего поколения. В фонарях на месте прежних светящихся букв «B» проглядывают вытянутые эллипсы.

Можем предположить появление полностью цифровой приборки. Конечно, для Bentley аналоговые спидометр с тахометром — это вопрос стиля. Но большой экран (12,3 дюйма), как, например, в родственном кроссовере Audi Q8, предполагает большую вариативность вывода данных — и это соблазнительно. Несомненно, Бентайге должна достаться и более современная мультимедийная система, чтобы вседорожник не выглядел отсталым на фоне молодых собратьев, купе Bentley Continental GT и седана Flying Spur. Может, дизайнеры встроят в переднюю панель кроссовера вращающуюся призму, как у упомянутых моделей.

Какие из прогнозов оправдаются — узнаем в 2020 году. Тогда обновлённую машину и рассекретят.

Сейчас в распоряжении Бентайги имеются турбомоторы W12 6.0 (608 л.с., 900 Н•м или 635 л.с. на версии Speed) и V8 4.0 (550 л.с., 770 Н•м), дизель V8 4.0 TDI (435 или 421 л.с., 900 Н•м) и гибридная установка на основе двигателя V6 3.0, комбинированная отдача достигает 449 л.с. и 700 Н•м, ёмкость батареи равна 17,3 кВт•ч, а запас хода на одном электричестве — 39-43 км.

Накладки на кузове частично заходят и на задние крылья. Пока рано говорить, поменялась ли линия разъёма пятой двери. Это всё же слишком сложный элемент. А вот выхлопные патрубки новые.

В стане двигателей ожидается модернизация основного мотора W12 6.0, направленная на повышение экономичности. Мы бы не исключили некоторой корректировки в настройках бензиновой «восьмёрки»: собрат Lamborghini Urus (650 л.с. и 850 Н•м) показывает, к чему стремиться. А ещё просто напрашивается добавление в гамму Бентайги аналога модели Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid с бензоэлектрической системой на основе мотора V8 4.0 и с комбинированной отдачей в 680 л.с. и 900 Н•м.

Комментарии 60

Поделиться
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить

Что сильнее всего нуждается в правке у Бентайги?

    1.Внешность

    2.Салон

    3.Ассортимент моторов

    4.Оснащение, мультимедийная система

    5.Всё важно

    6.Ничего, и так всё неплохое

Источник: drive.ru

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, вы должны войти.